편안한 주행성능과 안정성
벨트부의 형상을 최적화한 설계 기법으로 노면과의 접지부 압력을 최소화하여 승차감을 향상시키고 카카스 프로파일 최적화로 고속 조종 안정성을 강화하였습니다.
저소음 성능 구현
타이어가 노면에 접지하는 순간 발생하는 패턴 소음을 분산시키기 위해 최적의 가변 피치 블록을 적용하였으며, 낮은 음압과 부드러운 음색으로 정숙성을 실현하였습니다.
뛰어난 마일리지 성능
패턴 블록의 강성을 최적 배분하여 접지부 형상과 접지 압력 분포를 최적화함으로써 균일마모 양상을 실현하였습니다.
