인공지능과 가상현실 기술로 검증된 성능넥센타이어는 연비, 소음, 핸들링, 접지력, 강성 등 타이어의 주요 성능을 정확하고 빠르게 예측하는 ‘AI 활용 타이어 성능 예측 시스템’ 구축과 더불어 국내 동종업계 최초로 VR(Virtual Reality)을 활용해 타이어를 개발하는 장비인 ‘High Dynamic 드라이빙 시뮬레이터’를 도입했습니다.
장비를 통해 성능을 수학적으로 구현한 가상의 타이어를 제작하고 실제 주행
평가 환경과 같은 가상의 공간에서 테스트하며 최적의 제품을 설계합니다.
N'PRIZ S는 경쟁 제품 대비 월등한 내마모 성능으로 교체 주기를 늦추고, 고객 만족과 경제적 가치까지 높였습니다.
전기차의 높은 토크를 고려하여 센터 블록 설계를 강화하였고, 사계절은 물론 마일리지 성능까지 향상시킨 컴파운드 조합 기술로 마모 성능을 극대화 하였습니다.
분산성이 높은 기능성 SSBR을 적용하여 전ㆍ연비 향상은 물론, 뛰어난 내마모 성능을 제공합니다.
기존 제품 대비 10% 향상된 회전저항 성능으로 구동효율을 높이고, 약 3% 수준의 전·연비 개선 효과를 제공합니다.
숄더 부위에 가변 피치 블록 설계로 패턴 소음을 기존 대비 4% 감소시켜 보다 정숙하고 편안한 승차감을 구현했습니다.
더 높은 하중을 지탱할 수 있도록 설계되어 내연기관은 물론, 차량 중량이 무거운 SUV, 하이브리드, 전기차까지 사용이 가능합니다.
3D Kerf 기술을 적용해 핸들링과 제동 성능 한층 강화하고, 사계절 내내 안심하고 주행할 수 있도록 겨울철 눈길 성능까지 완벽하게 구현했습니다.
기존 대비 2.5% 확장된 접지 면적으로 더 뛰어난 제동력과 핸들링을 구현했습니다.
저온에서 유연하고, 고온에서 단단한 리니어 고무 구조를 사용하여 사계절 내내 안정적인 주행을 제공합니다.
경쟁사 대비 눈길 성능 11% 향상으로 한국 사계절에 최적화된 제동 및 핸들링 성능을 제공합니다.
