사계절 내내 안정적인 그립 성능을 위한 패턴 디자인
캡 플라이는 타이어가 고속에서도 흔들림 없이 달릴 수 있도록 잡아주는 구조입니다. 엔페라 프리머스 UX는 기존 제품 대비 캡 플라이를 보강하여
고속 주행, 핸들링 시 타이어의 변형을 최소화하고, 전기차는 물론 대형 SUV와 같은 고하중 차량에서도 안정적인 드라이빙 성능을 발휘합니다.
넓어진 접지면으로 더 조용하고 부드러운 승차감
미세홈 모서리를 경사지게 깎는 챔퍼(Chamfer) 설계로 접지 면적을 넓혀, 노면 충격은 분산하고 소음은 줄여 더욱 편안한 주행감을 제공합니다.
기능성 SSBR 적용으로 전·연비 향상과 뛰어난 내마모 성능
높은 분산성으로 에너지 손실을 방지하는 신규 컴파운드를 적용하여
마일리지가 향상되었습니다.
편마모 방지로 더 길어진 마일리지
접지 압력 분산을 위한 사이프 및 횡방향 그루브 설계로,
편마모를 방지하고 더 긴 주행 수명을 제공합니다.
에어로 다이나믹 설계로 높아진 에너지 효율
매끄러운 표면의 사이드월 디자인이 주행 시 타이어 주변의 난류를
줄이고 공기 저항을 낮춰 연비 및 전비 효율을 높여줍니다.
마일리지 테스트
다양한 노면에서 안정적인 그립 성능
실리카와 각종 소재의 함량 배분을 최적화하여 다양한 노면 환경에서
뛰어난 그립 성능을 구현했습니다.
고속에서도 흔들림 없는 제동력과 핸들링
블록 사이를 이어주는 타이 바(Tie-bar)가 주행 중 블록의 흔들림을 줄이고 접지력을 강화하여, 고속 및 급한 주행 환경에서도 안정적인 핸들링과 제동 성능을 발휘합니다.
기존 대비 3.3% 확장된 접지 면적이 접지압을 고르게 분산시켜, 더욱 강력한 제동력과 안정적인 핸들링을 제공합니다.
발열 감소로 완성된 안정적인 주행 성능
타이어 측면의 방열 딤플(Dimple)이 주행 중 발생하는 열을 효과적으로
분산시켜 발열을 줄입니다. 이를 통해 고속 및 장시간 주행에서도
성능 저하를 최소화하고, 내구성과 주행 안정성이 향상되었습니다.
제동거리 테스트
퍼포먼스 차트
