| Forschung & Entwicklung | NEXEN TIRE Vehicle Dynamic Testing Center | Herstellung von Wettbewerbsfähigkeit |
NEXEN TIRE hat durch seine modernen Reifenfabriken mit überlegenen Technologien und zukunftsweisenden Produktionsprozessen neue Standards für den gesamten Reifenmarkt gesetzt.
Mit einem systematischen und eng verknüpften Produktionsnetzwerk, das sich aus dem wettbewerbsfähigen Werk in Yangsan als Zentrum für Herstellung und Forschung und Entwicklung, dem mit modernsten Automatisierungsanlagen ausgestatteten Werk in Changnyeong für die Herstellung umweltfreundlicher Produkte mit Mehrwert, sowie den Werken in Qingdao und Europa für die Expansion auf dem Weltmarkt zusammensetzt, sind wir in der Lage, Qualitätsprodukte herzustellen.
Mit der ehrgeizigen Vision, seine langfristigen globalen Produktionskapazitäten auf der Grundlage fortschrittlicher Anlagen und modernster Produkttechnologie zu stärken, wird das NEXEN TIRE Werk Yangsan weiterhin seine Rolle als Kontrollturm in der Produktion erfüllen, indem es die Tradition als beispielhaftes Unternehmen für fortschrittliche Beziehungen zwischen Arbeitgebern und Arbeitnehmern fortführt.
Das Werk Changnyeong ist mit modernen, automatisierten Produktionsanlagen für hochwertige Produkte ausgestattet. Das Werk Changnyeong unterstützt das Wachstum von NEXEN TIRE durch moderne automatisierte Produktionsanlagen und Technologien für hochwertige Produkte.
Das NEXEN TIRE Werk in Qingdao konzentriert seine Energie auf Lokalisierung und Managementinnovation. Durch die Ausweitung der Inlandsnachfrage nach OE-Reifen und die Weiterentwicklung der Produktstruktur dient das Werk in Qingdao als Sprungbrett in Richtung China, das als der größte Automobilmarkt der Welt gilt.
Das europäische Werk spiegelt die Vision von NEXEN TIRE wider, den europäischen Verbrauchern seine führenden Produkte von einer lokalen Basis aus anzubieten. Es ist nach dem Werk in Changnyeong in der Republik Korea das zweite vollautomatische Werk von NEXEN TIRE. Im März 2021 begann NEXEN TIRE mit der zweiten Ausbauphase des Werks in Europa, in der das Unternehmen seine Produktionskapazität von derzeit 5,5 Millionen auf 11 Millionen erhöhen will.
