1. A pressão do ar está adequada?
Se um pneu é usado com pressão de ar suficiente, muito calor será gerado a partir do pneu. Isso causa a separação entre a borracha e o código, além da desconexão do código e da ruptura do pneu. Além disso, a borda dos pneus é desgastada, diminuindo facilmente sua a vida útil. Entretanto, se um pneu é usado com pressão de ar excessiva, haverá sempre um estado de tensão no pneu. Por esse motivo, o pneu pode ser rompido e cortado facilmente em caso de impacto externo. Além disso, um veículo tende a derrapar se o freio for pressionado e a parte central do pneu estiver desgastada, diminuindo rapidamente a vida útil do pneu.
2. Existem pneus com desgaste anormal (abrasão parcial)?
Para evitar uma abrasão anormal, a pressão do ar e o alinhamento das rodas devem ser verificados regularmente e a posição dos pneus deve ser substituída após uma movimentação de 8.000 ~ 10.000 km para uma abrasão uniforme dos pneus (a substituição do pneu pode ser ajustada dependendo da condição de desgaste)
3. Existem pneus abaixo do Índice de Desgaste (TI) (profundidade do piso esquerdo: 1,6 mm)?
Se um pneu abaixo do Índice de Degaste (TI) for usado, o veículo pode derrapar facilmente, à medida que a distância de ruptura aumentar. Além disso, ele tende a ser rompido quando uma substância estranha é introduzida e gera aquaplanagem, causando dificuldades na operação da frenagem e direção.
4. Há danos?
Se um pneu for usado com uma substância estranha, como prego ou pedra, dentro do sulco da banda de rodagem, ele poderá ser perfurado ou romper. A presença de danos nos pneus deve ser verificada na loja de pneus e qualquer pneu danificados deve ser substituído por um novo, se os danos ameaçarem a segurança da carcaça.
5. Existe alguma anormalidade nos estepes?
Para um pneu estepe, é sempre importante verificar regularmente a pressão do ar, a presença de danos e o estado de abrasão, para uso imediato ou quando necessário. Pneus antigos não devem ser usados.
6. As rodas estão bem balanceadas?
O balanceamento deficiente da roda causa dificuldades ao dirigir, pois a barra de direção vibra e causa desconforto. Isso também gera abrasão parcial e intenso ruído.
7. Existem danos nas rodas?
A roda danificada pode ser a causa de um acidente quando a pressão do ar é liberada. Isso também causa a ruptura de um pneu devido a distribuição irregular da carga. Assim, o calor gerado pela fricção na parte do aro e do talão de um pneu danifica seu código.
