RENDIMIENTO EXTREMO TIPO CARRERAS
Excelente desempeño
del agarre
Mayor estabilidad
al conducir
Larga duración de la
banda de rodamiento

Dos surcos lineales anchos y dos surcos diagonales proveen un excelente desempeño del drenado y mejoran el desempeño al conducir en caminos mojados
Nervadura central ancha que provee máxima rigidez vertical para mejorar la estabilidad al conducir hacia delante y en alta velocidad
Tres nervaduras centrales anchas en el centro que maximizan la rigidez vertical para mejorar el desempeño del frenado
Máxima rigidez del bloque diagonal que mejora el desempeño al manejar en curvas

Gráficos de Radar de Rendimiento

  • Desempeño En Terreno Seco
    5.0
  • Desempeño En Terreno Mojado
    4.0
  • Resistencia Al Rodamiento
    2.5
  • Comodidad Y Ruido
    2.5
  • Desgaste
    2.0
 Ir a la lista