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Consigli di gestione pneumatici Gestione e ispezione degli pneumatici sono fondamentali per la guida sicura.
Come sostituire uno pneumatico Si consiglia di cambiare regolarmente posizione agli pneumatici sostituiti e installati in funzione dello stato di usura. In questo modo, la loro durata aumenta e si usurano tutti e quattro in modo uniforme. Il periodo di riposizionamento di uno pneumatico è appross. ogni 10.000 km di guida come indicato dalle case automobilistiche.
Come sostituire uno pneumatico
Si consiglia di cambiare regolarmente posizione agli pneumatici sostituiti e installati in funzione dello stato di usura. In questo modo, la loro durata aumenta e si usurano tutti e quattro in modo uniforme.
Il periodo di riposizionamento di uno pneumatico è appross. ogni 10.000 km di guida come indicato dalle case automobilistiche.
Osservazioni al cambio di pneumatici presso un gommista
  • 1. Prima di installare o cambiare uno pneumatico verificare quanto segue.
    • - Utilizza gli attrezzi adatti per l'installazione/il cambio di uno pneumatico e di una ruota; tale processo deve essere eseguito da una persona competente specializzata in quest'ambito.
    • - Prima dell'installazione verifica la presenza di eventuali danni sullo pneumatico e sulla ruota.
    • - Non utilizzare pneumatici o ruote danneggiate.
    • - Nell'assemblaggio utilizza soltanto pneumatici e ruote qualificate secondo lo standard.
  • 2. Osservazioni all'installazione o al cambio di pneumatici
    • - Controlla eventuali perdite di aria attorno alla valvola.
    • - Sostituisci sempre la valvola al cambio di uno pneumatico.
    • - In caso di utilizzo di uno pneumatico con una camera d'aria, sostituisci quest'ultima insieme allo pneumatico.
    • - Utilizza lo schermo di protezione o l'attrezzatura di sicurezza per gonfiare uno pneumatico.
    • - Al gonfiaggio, controlla attentamente la posizione dello pneumatico sul cerchione in modo da pompare l'aria dopo avere fissato in sicurezza la posizione dello pneumatico stesso.
    • - Quando gonfi uno pneumatico, la pressione dell'aria deve essere maggiore del valore indicato nel manuale o sulla scheda di manutenzione del veicolo.
Qualora non si seguano le suddette linee guida di sicurezza, pneumatico e ruota possono fuoriuscire a causa dei danni ai medesimi, con conseguenze potenzialmente letali.
Comunicazioni ai clienti presso un gommista
  • 1. Si raccomanda ai guidatori di leggere le istruzioni relative agli pneumatici fornite dalle case automobilistiche.
  • 2. Pressione dell'aria e carico devono essere rispettati come consigliato dalle case automobilistiche.
    • - La pressione dell'aria di uno pneumatico dovrà essere controllata almeno una volta al mese, anche in quello di scorta.
    • - Quando si guida in autostrada, si raccomanda di fare un pausa superiore a 15 minuti ogni 2 ore.
    • - Non guidare con la pressione dell'aria di uno pneumatico alta o bassa.
    • - Non guidare in condizioni di sovraccarico.
  • 3. Nella selezione di uno pneumatico, considera il veicolo da usare e le condizioni di impiego.
  • 4. Verifica pressione dell'aria, stato di usura e presenza di danni esterni o foratura da chiodo su uno pneumatico.
  • 5. Non utilizzare uno pneumatico se presenta danni esterni e fallo controllare dal gommista più vicino.
  • 6. Si raccomanda di guidare lentamente al passaggio su un cordolo o un ostacolo e un avvallamento sulla strada in quanto la cordicella interna può staccarsi causando lo scoppio dello pneumatico.
  • 7. Tempistica di cambio pneumatici
    • - Utilizza gli attrezzi adatti per l'installazione/il cambio di uno pneumatico e di una ruota; tale processo deve essere eseguito da una persona competente specializzata in quest'ambito.
    • - Prima dell'installazione verifica la presenza di eventuali danni sullo pneumatico e sulla ruota.
    • - In caso di utilizzo di uno pneumatico con una camera d'aria, sostituisci quest'ultima insieme allo pneumatico.
    • - Non utilizzare pneumatici o ruote danneggiate.
    • - Nell'assemblaggio utilizza soltanto pneumatici e ruote qualificate secondo lo standard.
Qualora non si seguano le suddette linee guida di sicurezza, lo pneumatico può risultare pesantemente danneggiato, causando di conseguenza lesioni fisiche gravi o incidenti potenzialmente letali per lo scoppio di uno pneumatico durante la guida.