Информация

Правила маркировки шин Компания NEXEN TIRE прилагает все усилия для разработки технологий производства продукции, способной удовлетворить потребности клиентов.
Европейские правила маркировки шин
Правила маркировки шин содержат требования к маркировке в отношении отображения информации об эффективности использования топлива, сцепления шин с влажной поверхностью дороги и уровня внешнего шума шин. Их цель заключается в повышении безопасности, экологической и экономической эффективности автомобильного транспорта за счет использования топливосберегающих и безопасных шин с низким уровнем шума. Эти правила позволяет конечным пользователям принимать более обоснованные решения при покупке шин, учитывая эту информацию вместе с другими факторами, которые обычно учитываются в процессе принятия решения о покупке.
Клиентам следует проинформировать, что фактическая экономия топлива и безопасность дорожного движения в значительной степени зависят от поведения водителей, в частности: эковождение может значительно снизить расход топлива, давление в шинах должно быть правильным и регулярно проверяться на предмет оптимальной топливной экономичности и сцепления с влажной поверхностью дороги, всегда должен строго соблюдаться остановочный путь. Клиентов следует проинформировать, что эти 3 критерия хотя и важны, но не являются единственными параметрами эффективности.
Информация, маркируемая на шинах
Класс эффективности использования топлива
7 классов от G (наименее эффективное) до A (наиболее эффективное)
Действенность может варьироваться в зависимости от транспортных средств и условий движения, но разница между классом G и классом A для полного комплекта шин может снизить расход топлива на 7,5%* и даже больше в случае грузовиков.
Класс сцепления с влажной поверхностью дороги
Действенность может варьироваться в зависимости от транспортных средств и условий движения, но в случае полного торможения разница между классом G и классом A для комплекта из четырех одинаковых шин может составлять до 30% от тормозного пути (например, для типичных легковых автомобилей на скорости 80 км/ч тормозной путь может быть до 18 м короче)*.
Класс уровня внешнего шума шины
В дополнение к значению шума в децибелах дБ(A) пиктограмма показывает, превышает ли уровень внешнего шума шины будущее обязательное европейское предельное значение (3 черных полосы = более шумная шина), находится ли он между будущим предельным значением и 3дБ ниже (2 черных полосы = средний уровень шума), или он более чем на 3 дБ ниже будущего предельного значения (1 черная полоса = шина с низким уровнем шума).
Примечание: Уровень внешнего шума шины не полностью коррелирует с внутренним шумом автомобиля.
* Источник: Положение Европейской Комиссии по оценке воздействия SEC (2008)2860
* Измерения в соответствии с методами испытаний, изложенными в Регламенте ЕК 1222/2009