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-搭载耐克森轮胎的赛车斩获第二回合赛事冠军

-首回合经申诉裁定后，耐克森轮胎包揽冠亚军

-N’FERA SS01轮胎于电动赛事印证其硬核性能

耐克森轮胎在韩国电动汽车赛事「现代N嘉年华」eN1组别持续收获开赛佳绩：继拿下第二回合正赛冠军后，此前举办的首回合赛事经申诉审议，最终裁定搭载耐克森轮胎的赛车包揽冠亚军。

耐克森轮胎近日发布消息，上月21日在全南灵岩韩国国际赛道（KIC）举办的「现代N嘉年华」GT电动汽车eN1组别第二回合第二场正赛中，DCT车队车手金永灿拿下冠军。

本次第二回合赛事分为周末两场正赛举行，车手金永灿的赛车装配耐克森专业赛事轮胎N’FERA SS01，在第二场正赛中率先冲过终点线。

eN1组别是比拼电动车辆极限性能的赛事，更是全球首个搭载专业光头胎举办的电动赛车赛事，轮胎性能成为决定战局的核心关键。参赛车辆自重超2吨，峰值输出可达650马力，轮胎需要持续承受巨大负荷与高强度摩擦损耗。

目前耐克森轮胎为出征eN1组别的DCT车队、MIK车队、BMP赛车运动三支车队供应轮胎，同时凭借干地专用胎N’FERA SS01、湿地专用胎N’FERA SW01，参与轮胎厂商制造商积分榜角逐。

上月9日揭幕战的最终排名结果也利好耐克森：首回合第一场正赛中，锦湖SLM车手李昌旭虽率先冲线，但因比赛中发生碰撞被判加罚5秒。后续韩国汽车竞速协会（KARA）申诉委员会驳回其异议申请，赛事排名重新调整。