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测评项目：

此次测评分为静态测评和动态测评两部分，分别从重量、花纹深度、花纹宽度、胎面硬度、噪音、舒适度、加速性能、制动性能、蛇形绕桩、油耗等多方面进行了全面测评。

轮胎产品参数：

静态测评的各项数据即为了表明轮胎外观如何，各项数据能为车辆行驶过程中提供什么。作为一款舒适静音型轮胎，胎面与胎侧的硬度比较受人关注。

胎面花纹

耐克森N'priz CX的这款轮胎在设计中采用对称性花纹设计，耐克森厂家在轮胎花纹设计通过较小的细节来不断提高轮胎的性能，比如在胎肩设计上采用变流散热线技术，通过防热性能 提升轮胎的耐久性能；保证舒适静音的同时也保证磨损更均匀，更经济耐用。

胎体结构

耐克森N'priz CX的胎冠结构设计的相当扎实，分别由2层聚酯+2层钢丝+1层尼龙5层材料构成，胎侧则是2层聚酯结构。这种结构使轮胎更加稳固，行驶过程路面的冲击也能很好消化。

测评车辆

此次测评，根据轮胎的性能针对车型和路况都进行了准确的筛选，对于适用的车辆以及适用的道路进行了严格的对比，本次测评的车辆为2017款大众迈腾330 TSI DSG领先型。耐克森N'priz CX是否静音舒适并驾齐驱，能否完美展现轮胎的各项性能，我们拭目以待。

测评环境

测评路面：北京普通沥青路面

环境温度：36℃

风速：0m/s

加速测评

最能体现轮胎加速性能的0-100km/h的加速环节，大众迈腾起步时稳劲有力毫不拖泥带水，坐在车里加速时能明显的感受到车辆提速的动力，轮胎的抓地力和操控性能也得以体现。0-100km/h加速仅用8.5秒，原车配套轮胎在0-100km/h加速成绩为8.6s，耐克森N'priz CX 比原车配套轮胎表现更佳。

制动测评

搭载了耐克森N'priz CX的大众迈腾在百公里时速的干地制动距离为40.1米，用时2.9秒，这可以与许多运动型轿跑相媲美。无论是加速还是制动，耐克森N'priz CX都犹如飞驰的猎豹般灵敏。

静音测评

与耐克森N'priz CX相配合的大众迈腾，行驶在100Km/h的噪音也仅为64.8分贝，相当于图书馆小声说话的声音，坐在驾驶室中很明显能感觉到与原车轮胎在行驶时的区别，耐克森N'priz CX将静音发挥到了极致。

操控测评

耐克森N'priz CX轮胎绕行8个桩桶的战绩为9.03s，轮胎高速的穿桩依然转换自如，避障敏捷。10秒以内的优秀成绩只有超高性能轮胎才能达到，取得如此优秀成绩可见耐克森N'priz CX卓越的性能和稳定的操控性。

舒适性测评

轮胎的行驶过程中震动系数越大，说明轮胎的舒适性越差；反之，轮胎的舒适性能越好。搭配上耐克森N'priz CX轮胎的迈腾，在行驶过程中，车内无明显颠簸，以60km/h行驶的震动系数为3.0，而多数轮胎在这项测评中的震动系数3.0以上。

节油测评

使用耐克森N'priz CX轮胎的大众迈腾在时速30公里的自由滑行距离为272.8米，这款轮胎不仅舒适静音操控性能优越而且低滚动阻力，是集多种优势于一身的高性能轮胎产品。

总结：

在本次对于耐克森N'priz CX轮胎的测评中，这款轮胎的静音舒适性能甚是亮眼，足以秒杀大多数的轮胎产品；除此之外，加速测评和制动测评中表现出色，在遇到紧急情况时耐克森N'priz CX轮胎灵敏的反应与强劲的抓地力。让轮胎更为安全，稳重。